身兼13家公司高管，欧阳明高建言“北京禁售燃油车”让人难信服

　　近日，清华大学车辆与运载学院教授、中国科学院院士欧阳明高建议，北京应研究出台禁售燃油车政策，逐步将汽车指标全部改为新能源车指标，以促进碳减排。

　　此言论一出，立刻遭到了网络的一片质疑声。

　　其实了解新能源汽车相关的人士都知道，欧阳明高一直在为新能源汽车鼓与呼。早在2018泰达汽车论坛上，他就曾呼吁坚持纯电驱动技术路线不动摇、推动纯电动性价比层面的突破是新能源汽车发展的核心路线。

　　据工信部副部长辛国斌称，当时工信部已经启动了停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究，将会同相关部门制订我国的时间表。为此，欧阳明高还建议，提前做好燃油车禁售的基础研究工作，可按照总体规划、分步实施原则，考虑国情，确定分车型、分领域、分区域、分时间节点实施预案。

　　可见，在欧阳明高和国家层面，“禁售燃油车”其实早已经是个提上日程的工作了。然而，为何今天当欧阳明高再次发表此言论时，却招来如此多的非议呢?

　　这个就与欧阳明高的另一种“身份”相关了。

　　中新社官方微博账号发布了欧阳明高“禁售燃油车”相关视频后，不少网友纷纷留言进行了评论。

　　02:38

　　我们梳理了前100条评论后发现，质疑者的声音占了绝大多数，首先是质疑欧阳明高是新能源汽车相关利益的代言人，其次质疑电动车本身的污染、便利性问题。当然，支持的声音也有，但十分微弱。还有一些理性的建言者，比如建议南方先禁售燃油车，毕竟北京冬天天气寒冷，不适宜电动车出行

　　关于电动车本身的质疑，欧阳明高在接受采访时也明确表示，新能源汽车的推广是建立在“绿色能源”基础上的。而针对欧阳明高在其它企业任职的问题，却成为此次舆论的“瓜”。

　　根据天眼查官微发布的信息显示，该院士(欧阳明高)在多家电动技术、新能源相关公司担任股东、高管、法定代表人。

　　不过，我们通过天眼查搜索却发现，“没有找到相关老板”。随后，我们又通过企查查发现，与欧阳明高相关的公司确实有13家，其中主要包括董事、股东、法人、董事长四种身份。而且，这些公司均是与新能源汽车相关，不乏像北汽蓝谷、天津力神、普天新能源这样的知名公司。

　　事实上，如果我们穿透股权关系发现，与欧阳明高相关的公司不止13家这么简单。企查查信息显然，欧阳明高间接持股的公司高达29家，持股比例从0.1%-7.5%不等。这些公司的业务范围基本都是围绕新能源汽车产业链展开，涉及咨询、技术创新、工程技术、汽车电子、检测服务等领域。

　　我们进一步调查发现，在这29家公司中，除了南京清研众成科技有限公司(成立日期2017年5月)、苏州中汽检测技术服务有限公司(成立日期2012年6月)外，其它27家的成立日期均在2019年之后，其中18家成立于2020年之后。

　　而从新能源汽车市场的发展表现来看，近几年随着电池技术进步、造车新势力涌入、特斯拉搅局等等因素的不断影响，新能源汽车市场化进展越来越快。中汽协前不久刚刚对今年的新能源汽车销量目标从170万辆上调至200万辆，乘联会更是乐观预计全年将会达到250万辆。

　　这种市场背景下，难怪有网友留言“台上都是道义，台下全是利益

企行财税主营业务： 公司注册、公司变更、代理记账、涉税处理、公司转让、公司注销、商标注册、公司户车牌转让，投资/资产/基金类公司转让， 免费咨询电话：010-85803387 。工商老师私人手机号：17701222182